ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் பிரஷ்ஷை எப்போது மாற்றுவது?
உங்கள் ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் தூரிகை 25-30 மிமீ மீதமுள்ள நீளத்தை அடையும் போது, அதிகப்படியான தீப்பொறியைக் காட்டும் போது, அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது சீரற்ற உடைகள் இருக்கும் போது அதை மாற்றவும். பெரும்பாலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் ஒவ்வொரு 12-18 மாதங்களுக்கும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, இருப்பினும் இடைவெளிகள் 8 மாதங்கள் முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை தூரிகை பொருள், இயக்க சூழல் மற்றும் சுமை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
கார்பன் பிரஷ் அணியும் வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது
கார்பன் தூரிகைகள் ஸ்லிப் மோதிரங்களுக்கு எதிரான தொடர்ச்சியான உராய்வு மூலம் அணிந்து, மின் தொடர்பை எளிதாக்கும் பாட்டினா ஃபிலிமை உருவாக்குகிறது. இந்த உடைகள் இயல்பானது மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் சில நிபந்தனைகளின் கீழ் விகிதம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. தூரிகைப் பொருள் படிப்படியாக வளைய மேற்பரப்புக்கு மாறுகிறது, அதே நேரத்தில் இயந்திர சிராய்ப்பு மூலம் அணிகிறது.
உயர் மின்னோட்ட சுமைகள் தொடர்பு இடைமுகத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, உடைகள் விகிதங்களை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன. மற்ற எல்லா காரணிகளும் மாறாமல் இருந்தாலும், 100 ஆம்பியர்களைக் கொண்ட ஒரு தூரிகை, 20 ஆம்பியர்களைக் கையாளுவதை விட வேகமாக அணியும். தொடர்பு புள்ளியில் வெப்பநிலை நேரடியாக பொருள் சிதைவு வேகத்துடன் தொடர்புடையது.
சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு வியத்தகு முறையில் சீரழிவை துரிதப்படுத்துகிறது. ஆயில் மூடுபனி கார்பன் தூரிகைகளில் உள்ள பைண்டர் பொருளை உடைத்து, திடமான கிராஃபைட்டை தார்{1}} போன்ற பொருளாக மாற்றுகிறது. தூரிகை மற்றும் வைத்திருப்பவர் இடையே தூசி குவிப்பு உராய்வு உருவாக்குகிறது, இது மென்மையான இயக்கத்தை தடுக்கிறது, இது உரையாடல் மற்றும் வளைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. கடல் சூழல்களில் உப்பு தெளிப்பு மின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளில் அரிப்பை ஊக்குவிக்கிறது.
உங்கள் ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் பிரஷ் அமைப்பின் சரியான பராமரிப்பு, மாற்று நேரத்தை துல்லியமாக கணிக்க இந்த உடைகள் வழிமுறைகளை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் தூரிகை நீள வாசல்கள்
மிகவும் நம்பகமான மாற்று காட்டி உடல் தூரிகை நீளம். புதிய கார்பன் தூரிகைகள் பொதுவாக தொழில்துறை மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களில் 40-50 மி.மீ. உற்பத்தியாளர்கள் மின் இணைப்புகளை இணைக்கும் மேலிருந்து தோராயமாக 25% தேய்மான கோடுகள் அல்லது பள்ளங்களைக் குறிக்கின்றனர்.
காயம்-சுழற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் பெரும்பாலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் 25-30 மிமீ மீதமுள்ள நீளத்தை எட்டும்போது தூரிகைகளை மாற்றவும். இந்த கட்டத்தில், வசந்த அழுத்தம் இனி நிலையான தொடர்பை பராமரிக்காது, மேலும் கம்பி இணைப்பு அதிக வெப்பமடைகிறது. பவர் டூல் பிரஷ்களுக்கு இன்னும் குறுகிய வாசலில் மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது, பொதுவாக 6-8 மிமீ அல்லது தூரிகை வைத்திருப்பவரின் ஆழத்தில் 50% க்கும் குறைவாக அணியும் போது.
காற்றாலை விசையாழி பயன்பாடுகள் அணுகல் சவால்களின் காரணமாக வெவ்வேறு அட்டவணைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. காற்றாலை ஜெனரேட்டர்களில் உள்ள காப்பர்{1}}கிராஃபைட் தூரிகைகள் பொதுவாக 12-18 மாதங்கள் நீடிக்கும், அதே சமயம் சில்வர்-கிராஃபைட் வகைகள் 3-5 ஆண்டுகள் வரை சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும். நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம், மாற்றீடுகளுக்காக கோபுரம் ஏறும் செலவு மற்றும் ஆபத்தின் காரணமாக அதிக பொருள் செலவை நியாயப்படுத்துகிறது.
தூரிகை உடைகளை அளவிடுவதற்கு முறையான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது. நிறுவலின் போது ஆரம்ப தூரிகை பரிமாணங்களைப் பதிவுசெய்து, ஒவ்வொரு ஆய்வின் போதும் மீதமுள்ள நீளத்தை அளவிடவும். மாற்று நேரத்தை துல்லியமாக கணிக்க, அணியும் வீதத்தை மாதத்திற்கு மில்லிமீட்டரில் கணக்கிடவும். 45 மிமீ நீளத்தில் தொடங்கினால், மாதத்திற்கு 2 மிமீ தூரிகையை 6-8 மாதங்களுக்குள் மாற்ற வேண்டும்.
இந்த நீள வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் பிரஷ் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது, இது முன்கூட்டிய மாற்றங்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த தோல்விகள் இரண்டையும் தடுக்கிறது.
காட்சி எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்
அதிகப்படியான தீப்பொறி நீள வரம்புகளுக்கு முன் தூரிகை தோல்வியைக் குறிக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது சிறிய இடைப்பட்ட தீப்பொறிகள் இயல்பானவை, குறிப்பாக சுமை மாற்றங்களின் போது. தொடர்ச்சியான பிரகாசமான வளைவு தூரிகை மற்றும் ஸ்லிப் ரிங் மேற்பரப்புக்கு இடையே மோசமான தொடர்பைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக போதுமான வசந்த அழுத்தம், அசுத்தமான மேற்பரப்புகள் அல்லது வடிவியல் தவறான அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
தூரிகையின் மேற்பரப்பில் நிறமாற்றம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும். வெளிர் சாம்பல் அல்லது வெள்ளி பாட்டினா ஆரோக்கியமானது மற்றும் விரும்பத்தக்கது. கறுப்பு எரிதல் அல்லது தீக்காயங்கள் அதிக எதிர்ப்பு அல்லது போதுமான தொடர்பு பகுதியில் இருந்து அதிக வெப்பம் குறிக்கிறது. செப்பு நீரூற்றுகளில் உள்ள வானவில் வடிவங்கள் உடைந்த உள் கடத்திகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கின்றன.
தூரிகையின் விளிம்புகள் சிப்பிங், கிராக் அல்லது விடுபட்ட மூலைகளை சரிபார்க்கவும். இயந்திர சேதம் மோதிர மேற்பரப்புக்கு எதிராக சரியான இருக்கைகளை தடுக்கிறது, சூடான புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. தூரிகைகள் தங்கள் சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் சதுர, அப்படியே விளிம்புகளை பராமரிக்க வேண்டும்.
ஸ்லிப் ரிங் மேற்பரப்பை தேய்க்கும் தடங்களை ஆய்வு செய்யவும். சரியாகச் செயல்படும் தூரிகை, தூரிகையின் அகலத்துடன் பொருந்தக்கூடிய மென்மையான, மெருகூட்டப்பட்ட இசைக்குழுவை விட்டுச்செல்கிறது. பள்ளங்கள், குழி அல்லது சீரற்ற வண்ணம் ஆகியவை தூரிகை சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன, அவை எளிய தூரிகை மாற்றத்திற்கு அப்பால் ஸ்லிப் ரிங் புதுப்பித்தல் தேவைப்படலாம்.
செயல்திறன் சிதைவு குறிகாட்டிகள்
மோட்டார் செயல்திறன் சரிவு பெரும்பாலும் தேய்ந்த தூரிகைகளுக்குத் திரும்புகிறது. தூரிகை{1}}வளைய இடைமுகத்தில் மின் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும் போது குறைக்கப்பட்ட முறுக்கு வெளியீடு ஏற்படுகிறது. சாதாரண சுமையின் கீழ் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை பராமரிக்க மோட்டார் சிரமப்படுவதை அல்லது குறிப்பிட்ட குதிரைத்திறனை அடையத் தவறுவதை இயக்குபவர்கள் கவனிக்கின்றனர்.
சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள் மின்னழுத்த உறுதியற்ற தன்மை அல்லது செயல்பாட்டின் போது தற்போதைய மாறுபாடுகளாக வெளிப்படுகின்றன. ஒழுங்கற்ற மின் உற்பத்தியை அனுபவிக்கும் காற்றாலை விசையாழிகள், தூரிகைகள் உடனடியாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் தேய்ந்த தொடர்புகள் முழு மின் அமைப்பிலும் சிற்றலை ஏற்படும் எதிர்ப்பு ஏற்ற இறக்கங்களை உருவாக்குகின்றன.
வெப்பநிலை கண்காணிப்பு ஆரம்ப எச்சரிக்கையை வழங்குகிறது. ஸ்லிப் ரிங் அசெம்பிளிகள் பொதுவாக ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் காயம்-ரோட்டர் மோட்டார்களில் 60{2}}90 டிகிரியில் இயங்கும். 100 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலை தேய்ந்த தூரிகைகள் அல்லது அசுத்தமான பரப்புகளில் இருந்து அதிகப்படியான எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது வெப்ப இமேஜிங், பேரழிவு தோல்வி ஏற்படும் முன் சூடான இடங்களை வெளிப்படுத்துகிறது.
வழக்கத்திற்கு மாறான இரைச்சல் வடிவங்கள் இயந்திர சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன. அரட்டை அல்லது அரைக்கும் ஒலிகள் நிலையான தொடர்பைப் பேணுவதற்குப் பதிலாக ஹோல்டர்களில் அதிர்வுறும் தூரிகைகளைக் குறிக்கிறது. தேய்ந்த நீரூற்றுகள், அசுத்தமான ஹோல்டர்கள் அல்லது முறையற்ற தூரிகை சீரமைப்பு ஆகியவற்றால் இந்த உராய்வு உரையாடல் விளைகிறது. அதிக-அதிர்வெண் அதிர்வு தூரிகை மற்றும் மோதிரம் இரண்டிலும் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, அதே சமயம் தீங்கு விளைவிக்கும் மின் வளைவை உருவாக்குகிறது.
ஆய்வு அதிர்வெண் வழிகாட்டுதல்கள்
செயல்பாட்டுத் தீவிரம் மற்றும் சூழலின் அடிப்படையில் ஆய்வு அட்டவணைகளை அமைக்கவும். 24/7 தொழிற்சாலைகளில் உள்ள தொடர்ச்சியான{1}}மோட்டார்களுக்கு காலாண்டு விரிவான பரிசோதனைகளுடன் மாதாந்திர காட்சி ஆய்வுகள் தேவை. மூன்று-ஷிப்ட் செயல்பாடுகள் ஒற்றை ஷிப்ட் நிறுவல்களை விட மூன்று மடங்கு வேகமாக தேய்மானத்தை குவிக்கும்.
ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் சுற்றுகள் போன்ற அதிக-கிடைக்கும் அமைப்புகள் குறைந்தபட்சம் 3 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சிக்கலான பயன்பாடுகள் எதிர்பாராத வேலையில்லா நேரத்தை ஏற்படுத்துவதற்கு முன், சிக்கல்களைக் கண்டறிய மாதாந்திர காசோலைகளை நியாயப்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு ஆய்வின்போதும் தேய்மான போக்குகளை அடையாளம் காண தூரிகையின் நீளம், வசந்த பதற்றம் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலை ஆகியவற்றை ஆவணப்படுத்தவும்.
சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் ஆய்வு அதிர்வெண் சரிசெய்தல்களை ஆணையிடுகின்றன. தூசி நிறைந்த சூழலில் உள்ள மோட்டார்கள் மாசுபடுதலின் வேகம் காரணமாக ஒவ்வொரு 2-4 வாரங்களுக்கு ஒருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும். கடல் நிறுவல்களுக்கு மாதாந்திர ஆய்வு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் உப்பு தெளிப்பு இணைப்புகளை சிதைக்கிறது மற்றும் காப்பு பண்புகளை சிதைக்கிறது. சுத்தமான, காலநிலை{5}}கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வசதிகள் காலாண்டு அல்லது அரையாண்டு கால அட்டவணைகளுக்கு இடைவெளியை நீட்டிக்கலாம்.
கோபுர உயரம் மற்றும் வானிலை கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக காற்றாலைகள் தனித்துவமான சவால்களை முன்வைக்கின்றன. நிலையான பராமரிப்பு அட்டவணைகள் அரை{1}}வருடாந்திர அல்லது வருடாந்திர சேவையின் போது தூரிகைகளை ஆய்வு செய்கின்றன, செயல்திறன் கண்காணிப்பு அமைப்புகளின் முரண்பாடுகளைக் கண்டறியும் திட்டமிடப்படாத சோதனைகள் தூண்டப்படுகின்றன. மேம்பட்ட நிறுவல்கள் அதிர்வு உணரிகள் மற்றும் வெப்ப கண்காணிப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி தூரிகையின் நிலையை தொலைவிலிருந்து கணிக்கின்றன.
இரவு ஆய்வுகள் பகல் நேரத்தில் கண்ணுக்கு தெரியாத பிரச்சனைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. வசதி விளக்குகளை அணைத்து, செயல்பாட்டின் போது ஸ்லிப் ரிங் அசெம்பிளியை கவனிக்கவும். ஸ்பார்க்கிங் இருளில் மிகத் தெளிவாகத் தோன்றும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் விளிம்பு தூரிகைகள் முற்றிலும் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு அவற்றை அடையாளம் காண அனுமதிக்கிறது.
மெட்டீரியல்-குறிப்பிட்ட மாற்று இடைவெளிகள்
நிலையான தொழில்துறை மோட்டார்களில் உள்ள கார்பன்-கிராஃபைட் தூரிகைகள் மிதமான சுமைகளின் கீழ் பொதுவாக 8,000-12,000 மணிநேரம் செயல்படும். இது தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் 12-18 மாதங்கள் அல்லது இடைப்பட்ட கடமை விண்ணப்பங்களில் 2-3 ஆண்டுகள் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. தூய கிராஃபைட் தரங்கள் மிகவும் மெதுவாக அணியும் ஆனால் குறைந்த தற்போதைய அடர்த்தி திறனை வழங்குகின்றன.
மெட்டல்-கிராஃபைட் கலவைகள் செயல்திறனுக்காக நீண்ட ஆயுளைக் கொடுக்கின்றன. தாமிர-கிராஃபைட் தூரிகைகள் அதிக மின்னோட்ட அடர்த்தியைக் கையாளுகின்றன, ஆனால் வேகமாக தேய்ந்துவிடும், தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் 8-12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை மாற்றியமைக்க வேண்டும். செப்பு உள்ளடக்கம் அதிக கடத்தும் பாட்டினாவை உருவாக்குகிறது ஆனால் அதிக தூசி திரட்சியை உருவாக்குகிறது.
சில்வர்-கிராஃபைட் நீண்ட ஆயுள் கொண்ட பிரீமியம் செயல்திறனைக் குறிக்கிறது. இந்த தூரிகைகள் பரந்த வெப்பநிலை வரம்புகளில் குறைந்த தொடர்பு எதிர்ப்பை பராமரிக்கின்றன மற்றும் செப்பு மாறுபாடுகளை விட ஆக்சிஜனேற்றத்தை சிறப்பாக எதிர்க்கின்றன. ஜெனரேட்டர் பயன்பாடுகளில் சேவை வாழ்க்கை 3-5 ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது, குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மூலம் செலவுகளை நியாயப்படுத்துகிறது.
எலெக்ட்ரோகிராஃபைட் தூரிகைகள் இயந்திர வலிமை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்கு-செயல்படுத்துகின்றன. 2,500 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையில் செயலாக்கப்படும், இந்த தரங்கள் வெப்பச் சிதைவை எதிர்க்கின்றன மற்றும் உயர்ந்த இயக்க வெப்பநிலையில் பரிமாண நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன. சரியாக பராமரிக்கப்படும் அமைப்புகளில் 15,000-20,000 மணிநேர சேவையை எதிர்பார்க்கலாம்.
உங்கள் ஸ்லிப் ரிங் கார்பன் தூரிகைக்கு சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மாற்று அதிர்வெண் மற்றும் ஒட்டுமொத்த கணினி நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
நிறுவல் மற்றும் உடைத்தல்-தேவைகளில்
புதிய தூரிகைகள் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முன் சரியான இருக்கை தேவை. தொடர்பு மேற்பரப்பு உகந்த தற்போதைய பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்தபட்ச உடைகள் ஸ்லிப் ரிங் ஆரம் இணங்க வேண்டும். சில நிறுவல்கள் புதிய தூரிகைகளை வடிவமைக்க ஸ்லிப் வளையத்தைச் சுற்றி சுற்றப்பட்ட மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தை (#400 கிரிட் அல்லது ஃபைனர்) பயன்படுத்துகின்றன, சாதாரண வசந்த அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும்போது கைமுறையாக சுழலும்.
பிரேக்{0}}இன் பீரியட்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப மாறுபடும். தொழில்துறை மோட்டார்கள் 15-30 நிமிடம்-லோட் அல்லது லைட்{6}}ஆரேஷன் இல்லாமல் ஆரம்ப பாட்டின உருவாக்கத்திற்கு தேவை. உயர்-தற்போதைய ஜெனரேட்டர்கள் பிரஷ்களை முழுவதுமாக இருக்கை செய்வதற்கும் நிலையான பட நிலைமைகளை உருவாக்குவதற்கும் 4-8 மணிநேர பட்டப்படிப்பு ஏற்றுதல் தேவைப்படலாம். பிரேக்-இன் போது வெப்பநிலை மற்றும் தீப்பொறியைக் கண்காணிக்கவும், சரியான தொடர்பு உருவாகும்போது குறையும் ஆரம்பத்தில் அதிக மதிப்புகளை எதிர்பார்க்கலாம்.
தூரிகை வாழ்க்கைக்கு வசந்த அழுத்த அமைப்புகள் முக்கியமானவை. பெரும்பாலான ஸ்லிப் ரிங் பயன்பாடுகளுக்கு, ஒரு சதுர சென்டிமீட்டருக்கு 180-220 கிராம் தூரிகை முகப் பரப்பை இலக்காகக் கொண்டு, அளவீடு செய்யப்பட்ட அளவீடுகள் மூலம் பதற்றத்தை அளவிடவும். போதுமான அழுத்தம் அதிகப்படியான தீப்பொறி மற்றும் விரைவான உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது. அதிகப்படியான பதற்றம் இயந்திர உராய்வை அதிகரிக்கிறது, வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் தூரிகையின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்லிப் ரிங் மேற்பரப்புகளை சேதப்படுத்தும்.
தூரிகை வைத்திருப்பவர் மற்றும் ஸ்லிப் ரிங் மேற்பரப்புக்கு இடையே சரியான அனுமதியை சரிபார்க்கவும். போதுமான தூரிகை பயணத்தை அனுமதிக்கும் போது, 2.5-3 மிமீ இடைவெளியைப் பராமரிக்கவும். அதிகப்படியான அனுமதி பிரஷ் ராக்கிங் மற்றும் சீரற்ற உடைகளை அனுமதிக்கிறது. ஸ்லிப் மோதிரங்கள் காலப்போக்கில் ரன்-அவுட்டை உருவாக்கினால், போதுமான இடைவெளி ஹோல்டர் சேதமடையும்.
மாற்று நேரத்தில் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்
வெப்பநிலை உச்சநிலை மாற்ற அட்டவணையை கணிசமாக மாற்றுகிறது. -20 டிகிரிக்குக் குறைவான குளிர் சூழல்கள் தூரிகைப் பொருட்களைக் கடினப்படுத்துகின்றன, இணக்கத்தைக் குறைக்கின்றன மற்றும் இயந்திர உடைகளை அதிகரிக்கின்றன. ஸ்லிப் ரிங் பெட்டிகளில் உள்ள வெப்ப அமைப்புகள் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்கின்றன மற்றும் தூரிகை ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. மாறாக, 40 டிகிரிக்கு மேல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பைண்டர் பொருட்களின் இரசாயன சிதைவை துரிதப்படுத்துகிறது, சேவை இடைவெளிகளை 30-40% குறைக்கிறது.
ஈரப்பதம் பல வழிமுறைகள் மூலம் தூரிகை செயல்திறனை பாதிக்கிறது. ஒரு கன மீட்டருக்கு 25 கிராமுக்குக் கீழே குறைந்த ஈரப்பதம் அதிக படமெடுக்கும், தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் இன்சுலேடிங் அடுக்குகளை உருவாக்கும். அதிக ஈரப்பதம் செப்பு வளையங்களில் ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் மின் இணைப்புகளை சிதைக்கிறது. கடலோர நிறுவல்கள் உப்பு மாசுபாடு மற்றும் ஈரப்பதத்தின் ஒருங்கிணைந்த சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன, பெரும்பாலும் சிறப்பு தூரிகை தரங்கள் மற்றும் மாதாந்திர ஆய்வு அட்டவணைகள் தேவைப்படுகின்றன.
மாசுபடுத்தும் ஆதாரங்கள் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை ஆணையிடுகின்றன. அருகிலுள்ள செயல்முறைகளில் இருந்து சிலிகான் கலவைகள் கார்பன் தூரிகை படலங்களை அழித்து, மாசுபடுத்தும் மூலங்களை உடனடியாக மாற்றுவது மற்றும் அகற்றுவது அவசியம். எண்ணெய் கசிவுகளிலிருந்து ஹைட்ரோகார்பன் வெளிப்பாடு அழுத்தப்பட்ட கார்பன் தூரிகைகளில் பிசின் பைண்டர்களை உடைக்கிறது. எந்திர நடவடிக்கைகளில் இருந்து உலோக தூசி கடத்தும் குப்பைகளை உருவாக்குகிறது, இது கண்காணிப்பு மற்றும் முன்கூட்டிய தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது.
1,000 மீட்டருக்கு மேல் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு உயரம் பரிசீலனைகள் பொருந்தும். குறைக்கப்பட்ட காற்றின் அடர்த்தி குளிரூட்டும் திறனைக் குறைக்கிறது, இயக்க வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. உயர்-உயர நிறுவல்களில் உள்ள ஜெனரேட்டர்களுக்கு நிலையான தூரிகை மாற்று இடைவெளிகளைப் பராமரிக்க, காற்றோட்டம் குறைதல் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டம் தேவைப்படலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
எனது கார்பன் தூரிகைகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
தூரிகைகள் அதிக எரிவதைக் காட்டினால், 25 மிமீக்குக் குறைவான நீளத்தை அளந்தால், தொடர்ச்சியான பிரகாசமான தீப்பொறியை உருவாக்கினால் அல்லது இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் அதிக வெப்பமடைந்தால் உடனடியாக மாற்றவும். ஸ்லிப் ரிங் சேதத்தைத் தடுக்க விரிசல் அல்லது சில்லு செய்யப்பட்ட தூரிகைகள் அவசரமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
தேய்ந்த ஒரு பிரஷ்ஷை மட்டும் மாற்றலாமா அல்லது முழு தொகுப்பையும் மாற்ற வேண்டுமா?
ஒரு ஸ்லிப் வளையத்திற்கு எப்போதும் தூரிகைகளை முழுமையான செட்களில் மாற்றவும். புதிய மற்றும் தேய்ந்த தூரிகைகளை கலப்பது சீரற்ற மின்னோட்ட விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது, இதனால் புதிய தூரிகை அதிக சுமைகளை சுமந்துகொண்டு, தேய்ந்துகொண்டிருக்கும் தூரிகை தீப்பொறியைத் தொடரும் போது முன்கூட்டியே தேய்ந்துவிடும். இந்த நடைமுறை இயந்திர ஏற்றத்தாழ்வை உருவாக்குகிறது மற்றும் அதிர்வுகளை அதிகரிக்கிறது.
மோட்டாரின் ஒரு பக்கத்தில் தூரிகைகள் வேகமாக தேய்வதற்கு என்ன காரணம்?
சீரற்ற உடைகள் பொதுவாக சீரமைப்பு சிக்கல்கள், சமமற்ற வசந்த அழுத்தம் அல்லது ரோட்டார் சர்க்யூட்டில் மின் சமநிலையின்மை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ரிங் மேற்பரப்புக்கு 90 டிகிரி ஹோல்டர் பொசிஷனிங்கைச் சரிபார்க்கவும், ஒவ்வொரு தூரிகையிலும் ஸ்பிரிங் ஃபோர்ஸை அளவிடவும் மற்றும் ரோட்டார் முறுக்கு எதிர்ப்பு சமநிலையை சரிபார்க்கவும். 0.03மிமீக்கு மேல் ஸ்லிப் ரிங் எக்சென்ட்ரிசிட்டியும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது.
வெவ்வேறு தூரிகை தரங்களுக்கு வெவ்வேறு மாற்று அட்டவணைகள் தேவையா?
ஆம், கணிசமாக. எலெக்ட்ரோகிராஃபைட் தூரிகைகள் 15,000-20,000 மணிநேரம் நீடிக்கும், உலோக-கிராஃபைட் வகைகளுக்கு 8,000-12,000 மணிநேரம் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் காற்றாலை விசையாழிகளில் உள்ள சில்வர்-கிராஃபைட் தூரிகைகள் 3-5 ஆண்டுகள் சேவை செய்கின்றன. நிறுவப்பட்ட குறிப்பிட்ட தரத்திற்கான உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளை எப்போதும் அணுகவும், ஏனெனில் கலவை சேவை வாழ்க்கையை வியத்தகு முறையில் பாதிக்கிறது.
தரவு ஆதாரங்கள்
மெர்சன் டெக்னிக்கல் டேட்டா ஷீட் TDS-01: கார்பன் பிரஷ் செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு
காற்று அமைப்புகள் இதழ்: கூறு ஆயுட்காலம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் கார்பன் தூரிகைகள் காரணி
BGB கண்டுபிடிப்பு: காற்றாலை விசையாழிகளில் கார்பன் தூரிகைகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது (2024)
IEEE மாநாட்டு வெளியீடு: ஸ்லிப் ரிங்க்ஸில் கார்பன் பிரஷ் செயல்திறன்
வோலாங் மோட்டார்: கார்பன் பிரஷ்கள் மற்றும் ஸ்லிப் ரிங்க்ஸ் நிறுவுதல் மற்றும் பராமரித்தல்