தானியங்கு வெல்டிங்கிற்கான ரோட்டரி கிரவுண்ட் கிளாம்ப்: தேர்வு, சரிசெய்தல் மற்றும் ரெட்ரோஃபிட் வழிகாட்டி

வன்பொருளை மாற்றுவதற்கு முன், திரும்பும் பாதையை எவ்வாறு கண்டறிவது, ரோட்டரி கிரவுண்டிங் வடிவமைப்புகளை ஒப்பிடுவது, அளவிடுவதற்குத் தேவையான தரவைச் சேகரிப்பது மற்றும் ஆதரிக்கப்படாத செயல்திறன் உரிமைகோரல்களை நம்பாமல் மறுசீரமைப்பை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது. கிடைக்கக்கூடிய உள்ளமைவுகளுக்கு, வரம்பில் தொடங்கவும்வெல்டிங் தற்போதைய பரிமாற்ற சாதனங்கள்.

ரோட்டரி கிரவுண்ட் கிளாம்ப் என்றால் என்ன?

ரோட்டரி கிரவுண்ட் க்ளாம்ப் என்பது ஒரு உயர்-தற்போதைய சுழலும் இணைப்பு ஆகும். சப்ளையர் மற்றும் தொழில்துறையைப் பொறுத்து, இதே போன்ற சாதனங்கள் ரோட்டரி வெல்டிங் கிரவுண்ட் கிளாம்ப், கிரவுண்ட் கப்ளிங், எர்த் கப்ளிங், ரோட்டரி கரண்ட் கலெக்டர் அல்லது வெல்டிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் டிவைஸ் என்று அழைக்கப்படலாம். ஒரு பொதுவான பயன்பாடு என்பது சுழலும் வெல்டிங் டேபிள், டேங்க் ஃபிக்சர், பைப் பொசிஷனர் அல்லது டர்னிங் ரோல். அன்பூமி இணைப்பு பயன்பாட்டு கண்ணோட்டம்வெல்டிங் உபகரணங்களுக்கு இந்த தயாரிப்பு வகை எவ்வாறு அமைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

"கிரவுண்ட் கிளாம்ப்" மற்றும் "வொர்க்-ரிட்டர்ன் கனெக்ஷன்" ஆகியவை ப்ரொடெக்டிவ் கிரவுண்டிங் போல இல்லை

கடை மொழியில், வேலை இணைப்பு பெரும்பாலும் தரையில் கிளம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இது வெல்டிங் மின்னோட்டம்-ரிட்டர்ன் சர்க்யூட்டின் ஒரு பகுதியாகும். பாதுகாப்பு பூமியுடன் உபகரணங்களை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அதே கடத்தி அல்ல. லிங்கன் எலக்ட்ரிக் அதன் அதே வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளதுகிரவுண்டிங் மற்றும் ஆர்க்{0}}வெல்டிங் பாதுகாப்பு குறித்த வழிகாட்டுதல். ஒரு ஒலி பாதுகாப்பு மைதானம் மோசமான வேலை{1}}ரிட்டர்ன் இணைப்பைச் சரி செய்யாது, மேலும் புதிய ரோட்டரி கரண்ட் கலெக்டரானது தேவையான உபகரணங்களின் அடித்தளத்தை மாற்றாது. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

ரோட்டரி கிரவுண்ட் கிளாம்ப் எதிராக வழக்கமான ஸ்லிப் ரிங்

இரண்டு சாதனங்களும் சுழலும் இடைமுகத்தில் மின்சாரத்தை மாற்றுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் வடிவமைப்பு முன்னுரிமைகள் வேறுபடலாம். ஒரு ரோட்டரி வெல்டிங் மைதானம் பொதுவாக உயர்-தற்போதைய திரும்பும் பாதைக்கு உகந்ததாக இருக்கும். ஒரு வழக்கமான ஸ்லிப் வளையம் பல சக்தி, சமிக்ஞை, தரவு அல்லது கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளைக் கொண்டு செல்லலாம். சில இயந்திரங்களுக்கு இரண்டு செயல்பாடுகளும் தேவை, மற்றும் aவிருப்ப சீட்டு வளையம் சட்டசபைஇயந்திர உறை மற்றும் செயல்முறைத் தேவைகள் அதை நியாயப்படுத்தும் போது உயர்-தற்போதைய பரிமாற்றத்தை கூடுதல் சுற்றுகளுடன் இணைக்கலாம்.

• வெல்டிங் மின்னோட்ட பரிமாற்ற சாதனத்தைத் தேர்வு செய்யவும்முதன்மைத் தேவை அர்ப்பணிப்பு, உயர்{0}}தற்போதைய சுழலும் பணி-திரும்பப் பாதை.
• பல-சர்க்யூட் அல்லது தனிப்பயன் ஸ்லிப் வளையத்தை மதிப்பிடவும்சுழலும் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு சக்தி, சென்சார்கள், தகவல் தொடர்பு அல்லது பிற மின் சேனல்களையும் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.
• ஆம்பிரேஜிலிருந்து ஒரு வகையை மற்றொன்றுக்கு பதிலாக மாற்ற வேண்டாம்.தொடர்பு வடிவமைப்பு, தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு, வேகம், வெப்பச் சிதறல், காப்பு, சீல், வயரிங் மற்றும் சேவை அணுகல் அனைத்தும்.

ஏன் திரும்ப{0}}பாதை நிலைப்புத்தன்மை முக்கியமானது

ஒவ்வொரு கேபிள், லக், டெர்மினல், கிளாம்ப் மற்றும் சுழலும் தொடர்பு ஆகியவை வெல்டிங் சுற்றுக்கு சில எதிர்ப்பை சேர்க்கிறது. வெல்டிங் மின்னோட்டத்தில், எதிர்ப்பின் சிறிய அதிகரிப்பு கூட மின்னழுத்த இழப்பை உருவாக்கலாம் மற்றும் உள்ளூர் வெப்பத்தை உருவாக்கலாம், ஏனெனில் மின்னோட்டத்தின் சதுரத்துடன் மின் இழப்பு அதிகரிக்கிறது. வெல்டிங்கின் போது ஒரு வேலை கவ்வி அல்லது இணைப்பு மிகவும் சூடாக மாறுவது கூடுதல் சுற்று எதிர்ப்பைக் குறிக்கலாம், மேலும் மோசமான தொடர்பு மோசமான வெல்ட் தரத்திற்கு பங்களிக்கும் என்று மில்லர் குறிப்பிடுகிறார். அதன் மின்னழுத்தம்-துளி வழிகாட்டல், கிளாம்பை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கூறுகளாகக் கருதுவதற்குப் பதிலாக கேபிள் நீளம், கேபிள் அளவு மற்றும் இணைப்பு நிலை ஆகியவற்றை வலியுறுத்துகிறது.மில்லரின் மின்னழுத்தம்-துளி விளக்கம்பயனுள்ள பின்னணியை வழங்குகிறது. :contentReference[oaicite:2]{index{2}}}

நடைமுறை இலக்கு பூஜ்ஜிய எதிர்ப்பு அல்ல. இது சாதன உற்பத்தியாளரின் வரம்புகளுக்குள் இருக்கும், சுழற்சி, வெப்பம்{1}}, சாதாரண மாசுபாடு மற்றும் முழு உற்பத்தி சுழற்சியின் மூலம் நிலையானதாக இருக்கும். ஒரு குளிர், நிலையான வாசிப்பு, அசெம்பிளி வெப்பமடைந்த பிறகு அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட கோண நிலையை அடைந்த பிறகு மட்டுமே தோன்றும் பிழையை இழக்கக்கூடும்.

ரோட்டரி மைதானத்தை மாற்றுவதற்கு முன் சர்க்யூட்டைக் கண்டறியவும்

சுழற்சியின் போது சிக்கல் மாறும்போது, ​​சேவைக்குப் பிறகு தற்காலிகமாக மேம்படும்போது அல்லது வெப்பம், குழி, தூரிகை உடைகள் அல்லது அடிக்கடி சரிசெய்தல் ஆகியவற்றுடன் ஒரு ரோட்டரி மைதானம் ஆராயப்பட வேண்டும். அந்த அடையாளங்கள் ஆதாரம் இல்லை. கேபிள், டெர்மினல்கள், ஒர்க்பீஸ் தொடர்பு, வெல்டிங் அளவுருக்கள், டார்ச் நிலை, கவச வாயு, ஃபிக்சர் இயக்கம் மற்றும் சக்தி மூலமும் இதே போன்ற அறிகுறிகளை உருவாக்கலாம்.

கட்டமைக்கப்பட்ட ஆய்வுத் திட்டத்திற்கு, தளத்தின்ஸ்லிப் ரிங் சோதனை வழிகாட்டிஒரு தொடக்க சரிபார்ப்புப் பட்டியலாகப் பணியாற்றலாம், ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வெல்டிங் சாதனம், சக்தி ஆதாரம் மற்றும் தாவர பாதுகாப்பு நடைமுறை ஆகியவை உண்மையான சோதனை முறையைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

திரும்பும் பாதையை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக மதிப்பிடுவது

நேரடி வெல்டிங் அளவீடுகள் மின், வெப்ப, வில், இயந்திர மற்றும் இயக்க அபாயங்களுக்கு பணியாளர்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. தகுந்த மதிப்பிடப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் வெல்டிங் பவர்{1}}மூல உற்பத்தியாளரின் நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களால் மட்டுமே திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். டி-ஆற்றல் ஆய்வு மற்றும் இயந்திர வேலைகள், முதலாளியின் அபாயகரமான-ஆற்றல்{5}}செயல்முறையைப் பின்பற்ற வேண்டும். OSHA இன்lockout/tagout தரநிலைஎதிர்பாராத ஆற்றல், துவக்கம் அல்லது சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் வெளியீடு காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய-சேவையை உள்ளடக்கியது. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

ஒரு நடைமுறை மதிப்பீடு மாற்றத்திற்கு முன்னும் பின்னும் அதே இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் அதே புள்ளிகளை ஒப்பிடுகிறது. பயனுள்ள அவதானிப்புகளில் டெர்மினல் நிலை, கேபிள் நிலை, வெப்பநிலை போக்கு, பராமரிப்பு வரலாறு, வெல்ட் தர முடிவுகள் மற்றும் OEM{1}}அங்கீகரிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் அல்லது தற்போதைய அளவீடுகள் ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் பொருந்தக்கூடிய உலகளாவிய எதிர்ப்பு, மின்னழுத்தம்-குறைவு அல்லது வெப்பநிலை வரம்பு எதுவும் இல்லை. உபகரண கையேடு, சாதன தரவுத்தாள், தகுதியான பொறியியல் மதிப்பாய்வு மற்றும் நிறுவப்பட்ட அடிப்படை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

பிரஷ்டு, ஸ்லைடிங்-தொடர்பு மற்றும் மாற்று{1}}தொடர்பு வடிவமைப்புகள்

"பிரஷ்டு" மற்றும் "பிரஷ்லெஸ்" என்ற சொற்கள் செயல்திறனை தாங்களாகவே கணிக்க முடியாத அளவுக்கு பரந்தவை. தொடர்பு பொருட்கள், தொடர்பு அழுத்தம், தற்போதைய அடர்த்தி, வெப்ப பாதை, உயவு, சீல், தண்டு சீரமைப்பு மற்றும் சேவை இடைவெளி ஆகியவை உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும். ஒரு வகை லேபிளை நம்பாமல் உண்மையான தரவுத்தாள் மற்றும் சோதனை நிலைமைகளை ஒப்பிடுக.

வழக்கமான கடத்தும் தூரிகைகள் பயன்படுத்தப்படும் இடங்களில், உற்பத்தியாளரின் சேவை வழிமுறைகளையும் தள வளத்தையும் மதிப்பாய்வு செய்யவும்கடத்தும் சீட்டு-வளைய தூரிகைகளை பராமரித்தல். உடைகளின் அறிகுறிகளும் பரந்த வழிகாட்டியுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்ஸ்லிப்-மோதிரம் அணிதல், காரணங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல் நடவடிக்கைகள்.

ஒரு ரோட்டரி வெல்டிங் கிரவுண்டின் அளவுக்கு ஏழு உள்ளீடுகள் தேவை

1. தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம், உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் கடமை சுழற்சி

வெல்டிங் ஆற்றல் மூலத்தின் அதிகபட்ச ஆம்பரேஜிலிருந்து மட்டும் சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம். சாதாரண மின்னோட்டம், உச்ச மின்னோட்டம், வெல்ட்{1}}நேரம், சுழற்சி நேரம், ஒரு மணி நேரத்திற்குத் தொடங்குதல், மாற்றங்களின் எண்ணிக்கை, ஒரே நேரத்தில் வளைவுகள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் உற்பத்தி வளர்ச்சி ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்க. வெல்டிங் கடமை சுழற்சி ஆம்பரேஜ் மற்றும் இயக்க நேரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே மதிப்பீடு அதன் கூறப்பட்ட நிபந்தனைகளில் விளக்கப்பட வேண்டும். மில்லரின்வெல்டிங் கடமை-சுழற்சி வழிகாட்டிஆம்பரேஜ் மற்றும் நேரத்தை ஏன் ஒன்றாகக் கருத வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது. :contentReference[oaicite:4]{index{2}}}

சப்ளையர் தெர்மல் டேட்டா இல்லாமல் பொதுவான சதவீத மார்ஜினைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். மதிப்பீடு தொடர்ச்சியானதா அல்லது இடைவிடாததா, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதை எவ்வாறு பாதிக்கிறது, என்ன கேபிள் மற்றும் பெருகிவரும் நிலைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, மற்றும் உச்சநிலை அல்லது துடிப்பு மின்னோட்டம் அனுமதிக்கக்கூடிய சுமையை மாற்றுகிறதா என்று கேட்கவும்.

2. வெல்டிங் செயல்முறை மற்றும் தற்போதைய பண்புகள்

செயல்முறை, துருவமுனைப்பு, ஏசி அல்லது டிசி செயல்பாடு, அலைவடிவம், துடிப்பு நிலைகள், சக்தி ஆதாரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பல வளைவுகள் ஒரு பணிப்பகுதியைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றனவா என்பதைக் கண்டறியவும். GMAW, FCAW, GTAW, SAW, துடிப்புள்ள செயல்முறைகள் மற்றும் பல-ஆர்க் அமைப்புகள் பல்வேறு மின் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளை விதிக்கலாம். சாதன சப்ளையர் பெயரளவு மின்னோட்டத்தில் இருந்து ஊகிப்பதற்குப் பதிலாக இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

3. சுழற்சி சுயவிவரம் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வாழ்க்கை

சாதாரண RPM, அதிகபட்ச RPM, திசை மாற்றங்கள், அட்டவணைப்படுத்தல், முடுக்கம், அதிர்வு, தினசரி இயக்க நேரம் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் வாழ்நாள் புரட்சிகளை பதிவு செய்யவும். தொடர்ந்து இயங்கும் மெதுவாகச் சுழலும் சாதனமானது, சுருக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் வேகமான யூனிட்டை விட அதிக தொடர்பு சுழற்சிகளைக் குவிக்கும். சேவை வாழ்க்கை உண்மையான இயக்க சுயவிவரத்தின் பின்னணியில் விவாதிக்கப்பட வேண்டும்.

4. தண்டு, துளை மற்றும் மவுண்டிங் கட்டுப்பாடுகள்

தண்டு விட்டம், கிடைக்கக்கூடிய அச்சு மற்றும் ரேடியல் இடம், மவுண்டிங் முகங்கள், ரன்அவுட், சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மை, கேபிள் ரூட்டிங், முறுக்கு எதிர்வினை, பாதுகாப்பு அனுமதி மற்றும் சேவை அணுகல் ஆகியவற்றை வழங்கவும். சாதனம் வடிவமைக்கப்படாத இயந்திரச் சுமைகளைச் சுமக்கச் செய்யும் ஒரு நிறுவல் ஆயுளைக் குறைக்கலாம் அல்லது தொடர்பை சீர்குலைக்கலாம். சப்ளையர்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும்நிறுவல் வழிமுறைகள்இயந்திர இடைமுகத்தை இறுதி செய்வதற்கு முன்.

5. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சுற்றுப்புற பாதுகாப்பு

ஆவண வெல்டிங் ஸ்பேட்டர், உலோக தூசி, கடத்தும் குப்பைகள், எண்ணெய், குளிரூட்டி, ஈரப்பதம், கழுவுதல், இரசாயன வெளிப்பாடு, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, வெளிப்புற பயன்பாடு மற்றும் அரிப்பு ஆபத்து. திடப் பொருள்கள் மற்றும் திரவங்களுக்கு எதிராக ஒரு உறையின் பாதுகாப்பை ஐபி மதிப்பீடு தரப்படுத்துகிறது என்று IEC விளக்குகிறது; ஒவ்வொரு இரசாயனம், வெப்பநிலை, கேபிள்{1}}நுழைவு, அல்லது நிறுவல் நிலைக்கும் பொருந்துமா என்பதை அது தானாகவே உறுதிப்படுத்தவில்லை. அதிகாரியைப் பயன்படுத்தவும்IEC IP{0}}மதிப்பீட்டு விளக்கம்தளத்துடன் சேர்ந்துஸ்லிப் ரிங் ஐபி-ரேட்டிங் தேர்வு வழிகாட்டி. :contentReference[oaicite:5]{index{2}}}

6. பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று உத்தி

என்ன நுகர்வு, என்ன ஆய்வு இடைவெளி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, உயவு தேவையா, யூனிட் மீண்டும் கட்டமைக்கப்படுகிறதா, எந்தெந்த பகுதிகளை புலத்தில் மாற்றலாம், திட்டமிடப்பட்ட மாற்றத்திற்கு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும், மற்றும் தளத்தில் என்ன உதிரிபாகங்கள் இருக்க வேண்டும் என்று கேளுங்கள். "பராமரிப்பு-இலவசம்" என்பது குறிப்பிடப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் வரையறுக்கப்பட்ட தயாரிப்பு உரிமைகோரலாகக் கருதப்பட வேண்டும், கேபிள்கள், டெர்மினல்கள், தாங்கு உருளைகள், முத்திரைகள், காவலர்கள் அல்லது மவுண்டிங் ஹார்டுவேரைப் புறக்கணிப்பதற்கான காரணமாக அல்ல.

7. சப்ளையர் சான்றுகள் மற்றும் விண்ணப்ப மதிப்பாய்வு

ஒரு பயனுள்ள பயன்பாட்டு மதிப்பாய்வு மின்சாரம், இயந்திரவியல், சுற்றுச்சூழல், உற்பத்தி, தரம் மற்றும் பராமரிப்புத் தரவை ஆராய வேண்டும். தற்போதைய{1}}மதிப்பீட்டு நிலைமைகள், பரிமாண வரைதல், நிறுவல் வரம்புகள், சோதனை முறை, ஆய்வுத் திட்டம் மற்றும் தயாரிப்பு-குறிப்பிட்ட சேவை வழிமுறைகளைக் கோரவும். உற்பத்தியாளரை மதிப்பாய்வு செய்யவும்தர-மேலாண்மை மற்றும் சோதனைத் தகவல், பின்னர் பரிசீலிக்கப்படும் சரியான மாதிரிக்கு எந்தச் சரிபார்ப்புகள் பொருந்தும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கிடைக்கும் தற்போதைய மதிப்பீடுகளை ஒப்பிடுதல்

பைடியூன் ஒரு தனி பக்கங்களை வெளியிடுகிறது800A சுழலும் தரை இணைப்பு, a 1200A சுழலும் பூமி இணைப்பு, மற்றும் ஏ2000A வெல்டிங் தற்போதைய பரிமாற்ற சாதனம். இந்த மாதிரி லேபிள்கள் தயாரிப்பு வரம்பைக் குறைக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அவை முழுமையான அளவு முடிவு அல்ல. தொடர்ச்சியான-கடமை நிலைமைகள், துளை அளவு, RPM, சூழல், கேபிள் இடைமுகம், நிறுவல் மற்றும் சப்ளையர் மதிப்பீடு அடிப்படை ஆகியவை இன்னும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். :contentReference[oaicite:6]{index=6}

நிலையான மாதிரியானது தண்டு, தற்போதைய சுயவிவரம், உறை, சீல் தேவை அல்லது ஒருங்கிணைந்த{0}}சுற்றுத் தேவைக்கு பொருந்தாதபோது, ​​ஒருதனிப்பயனாக்கப்பட்ட 800A எர்த்{1}}இணைப்பு உள்ளமைவுஅல்லது ஒப்புதலின்றி நிலையான யூனிட்டை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக விண்ணப்ப-குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வைக் கோரவும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரெட்ரோஃபிட் செயல்முறை

1. அடிப்படையை அமைக்கவும்.முதல்-பாஸ் விளைச்சல், மறுவேலை, ஸ்கிராப், தரை-தொடர்பான பராமரிப்பு நிமிடங்கள், திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்கள், இணைப்பு வெப்பநிலை போக்கு, தூரிகை அல்லது மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு, வெல்ட் ஆய்வு முடிவுகள் மற்றும் ஏதேனும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மின் அளவீடுகள் ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும்.
2. முழு சுற்று ஆய்வு.ஆலையின் பாதுகாப்பு நடைமுறையின் கீழ், வேலை கேபிள், லக்ஸ், டெர்மினல்கள், ஃபிக்சர் இணைப்புகள், நெகிழ்வான கடத்திகள், மவுண்டிங் மற்றும் பணியிட தொடர்பு ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும். ரோட்டரி சாதனத்தில் சிக்கலைக் கூறுவதற்கு முன் வெளிப்படையான கேபிள் அல்லது முனையப் பிழைகளை சரிசெய்யவும்.
3. சோதனை தேவைகளை முடக்கு.ஆவண மின்னோட்டம், கடமை சுழற்சி, செயல்முறை, அலைவடிவம், RPM, பெருகிவரும் வரைதல், சூழல், கேபிள் அளவு, தர அளவுகோல்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை இடைவெளி.
4. ஒரு பிரதிநிதி சோதனையை நிறுவவும்.சாதாரண உற்பத்தி அளவு, நம்பகமான வரலாற்றுப் பதிவுகள், அளவிடக்கூடிய தர முடிவுகள் மற்றும் தற்போதுள்ள நிலைமையை நன்கு அறிந்த பராமரிப்புப் பணியாளர்களைக் கொண்ட கலத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
5. சாதாரண உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ் இயக்கவும்.சோதனையானது சாதாரண வெப்ப-அப், பிரதிநிதி பாகங்கள், எதிர்பார்க்கப்படும் சுழற்சி, வழக்கமான ஷிப்ட் நிலைகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்த போதுமான சுழற்சிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். ஒளி உற்பத்தியின் போது மட்டும் மதிப்பீடு செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.
6. முன் வரையறுக்கப்பட்ட அளவுகோல்களுக்கு எதிராக ஏற்கவும், திருத்தவும் அல்லது நிராகரிக்கவும்.அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாதிரி, மவுண்டிங் டிராயிங், கேபிள் விவரக்குறிப்பு, ஆய்வுப் புள்ளிகள், உதிரித் திட்டம், பயிற்சி மற்றும் சரிபார்ப்பு முடிவுகளை அளவிடுவதற்கு முன் ஆவணப்படுத்தவும்.

விசாரணைக்கு முன் ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களை வரையறுக்கவும்

வெல்டிங் செயல்முறை, தரத் திட்டம், உபகரண கையேடுகள், தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு மற்றும் பொறுப்பான பொறியியல் குழு ஆகியவற்றிலிருந்து சரியான வரம்புகள் வர வேண்டும். கட்டுரையானது உலகளாவிய மின்னழுத்தத்தைக்-குறைவு, வெப்பநிலை, மாதிரி-அளவு அல்லது சோதனை{3}}கால வரம்பைக் கண்டுபிடிக்கக்கூடாது.

சரிபார்க்கப்பட்ட மாற்றங்களிலிருந்து ROI ஐக் கணக்கிடுங்கள்

சோதனைக் காட்சிகள் ரோட்டரி-கிரவுண்ட் மாற்றத்திற்கு நியாயமானதாகக் கூறப்படும் செலவுகளை மட்டும் பயன்படுத்தவும்.

வருடாந்திர சரிபார்க்கப்பட்ட பலன்=வேலையில்லா நேரத்தைத் தவிர்க்கிறது + பராமரிப்புப் பணியைத் தவிர்க்கிறது + நுகர்பொருட்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களைத் தவிர்க்கிறது + ஸ்கிராப் மற்றும் மறுவேலையைத் தவிர்க்கிறது

மாதங்களில் எளிய திருப்பிச் செலுத்துதல்=மொத்த நிறுவப்பட்ட திட்டச் செலவு ÷ சரிபார்க்கப்பட்ட சராசரி மாதாந்திர பலன்

மொத்த நிறுவப்பட்ட திட்டச் செலவில் சாதனம், பொறியியல், அடாப்டர்கள், கேபிள்கள், நிறுவல் வேலை, பாதுகாப்பு மாற்றங்கள், சரிபார்ப்பு, பயிற்சி மற்றும் ஆரம்ப உதிரிபாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும். ஆதரிக்கப்படாத மதிப்பீடுகளுக்குப் பதிலாக, நன்மை தரப்பு உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்புப் பதிவுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரே நேரத்தில் பல செயல்முறை மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டிருந்தால், ரோட்டரி மைதானத்திற்கு அனைத்து முன்னேற்றங்களையும் ஒதுக்க வேண்டாம்.

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்

• பெயர்ப்பலகை ஆம்பரேஜிலிருந்து மட்டும் அளவு:கடமை சுழற்சி, சுற்றுப்புற நிலைமைகள், கேபிள் ஏற்பாடு மற்றும் மதிப்பீட்டு அடிப்படை இல்லாத மின்னோட்டம் முழுமையடையாது.
• கேபிளைச் சரிபார்க்கும் முன் சாதனத்தை மாற்றவும்:ஒரு புதிய ரோட்டரி தொடர்பு, குறைவான கண்டக்டர், தளர்வான லக், சேதமடைந்த கேபிள் அல்லது மோசமான வேலைக்கருவி இணைப்பை சரிசெய்ய முடியாது.
• ஒவ்வொரு வெல்ட் குறைபாடும் மின்சாரம் என்று வைத்துக்கொள்வோம்:கவச வாயு, டார்ச் நுகர்பொருட்கள், பொருத்துதல் இயக்கம், மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட அளவுருக்கள் தவறு மரத்தில் இருக்க வேண்டும்.
• "பிரஷ்லெஸ்" என்பதை போதுமான ஆதாரமாக ஏற்றுக்கொள்வது:உண்மையான தொடர்பு வடிவமைப்பு, மதிப்பீடு, வெப்ப நடத்தை, பராமரிப்பு வரையறை மற்றும் சோதனை நிலைமைகளை ஒப்பிடுக.
• அடிப்படையைத் தவிர்த்தல்:முன்-மற்றும்-பதிவுகள் இல்லாமல், ஒரு ரெட்ரோஃபிட் வெற்றிகரமாக உணரலாம் ஆனால் பாதுகாக்கக்கூடிய தரம் அல்லது ROI முடிவை உருவாக்காது.
• சரிபார்ப்புக்கு முன் அளவிடுதல்:ஒரு பிரதிநிதி செல் முன் வரையறுக்கப்பட்ட ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்த பின்னரே தரப்படுத்தவும்.

பரிந்துரையைக் கோருவதற்கு முன் விண்ணப்பத் தரவைத் தயாரிக்கவும்

ஒரு பயனுள்ள கோரிக்கையில் வெல்டிங் செயல்முறை, துருவமுனைப்பு மற்றும் அலைவடிவம், தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்ச மின்னோட்டம், கடமை சுழற்சி, RPM, வாழ்நாள் இயக்க விவரம், தண்டு மற்றும் மவுண்டிங் வரைதல், கிடைக்கக்கூடிய இடம், கேபிள் அளவு, சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், தேவையான உறை பாதுகாப்பு, பராமரிப்பு வரலாறு மற்றும் குறிப்பிட்ட தரம் அல்லது நேரச் சிக்கல் ஆகியவை அடங்கும்.

மூலம் அந்த தகவலை அனுப்பவும்பொறியியல் தொடர்பு பக்கம். ஆம்பரேஜ் அல்லது விலையில் இருந்து ரோட்டரி கிரவுண்ட் கிளாம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட முழுமையான பயன்பாட்டுத் தரவை அடிப்படையாகக் கொண்ட பரிந்துரை மிகவும் பாதுகாக்கத்தக்கது.