தொடர்ந்து சுழலும் அமைப்புகளில், சாதாரண ஃபைபர் கேபிள்கள் முறுக்கி, சோர்வு மற்றும் இறுதியில் தோல்வியடைகின்றன. ஸ்லிப் ரிங் தயாரிப்பாளராக நாங்கள் ஆதரித்த திட்டங்களில், இது அரிதாகவே இணைப்பான் பிரச்சனை. இது வழக்கமாக ஒரு சிஸ்டம்{2}}நிலைச் சிக்கல்: பவர் மற்றும் கண்ட்ரோல் லைன்களுக்கு அடுத்தபடியாக ஆப்டிகல் பாதை கருதப்பட்டது, மேலும் புலத்தில் இயந்திரம் வேகத்தில் சுழலும் போது மட்டுமே அது தன்னை வெளிப்படுத்தியது.
A ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு, a என்றும் அழைக்கப்படுகிறதுFORJஅல்லதுஃபைபர் ஆப்டிக் சீட்டு வளையம், ஃபைபரை முறுக்காமல் சுழலும் இடைமுகத்தைக் கடக்க ஆப்டிகல் சிக்னல்களை அனுமதிப்பதன் மூலம் இதைத் தீர்க்கிறது. பெரும்பாலான நவீன இயந்திரங்களில், FORJ ஒரு முழுமையான பகுதியாக வாங்கப்படவில்லை. இது ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதுமின் சீட்டு வளையம்ஆற்றல், குறைந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞைகள், ஈத்தர்நெட், ஃபீல்ட்பஸ் மற்றும் ஆப்டிகல் தரவு ஆகியவற்றை ஒரு சுழலும் அச்சில் கொண்டு செல்லும் ஒற்றை கலப்பின அசெம்பிளியில்.
தொழில்துறை, கடல்சார், பாதுகாப்பு மற்றும் மருத்துவ வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்தக் கூட்டங்களைக் குறிப்பிட்டு சோதனை செய்யும் பயன்பாட்டு பொறியியல் குழுவின் கண்ணோட்டத்தில் இந்த வழிகாட்டி எழுதப்பட்டுள்ளது. இது FORJ என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது, கலப்பின தீர்வு சரியான தேர்வாக இருக்கும்போது, உண்மையில் முக்கியமான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சப்ளையரைத் தொடர்புகொள்வதற்கு முன் நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டிய தகவல்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு என்றால் என்ன?
ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு என்பது ஒரு செயலற்ற ஆப்டிகல் சாதனம் ஆகும், இது ஒளியியல் பாதையை உடைக்காமல் ஒரு இயந்திரத்தின் நிலையான மற்றும் சுழலும் பக்கங்களுக்கு இடையில் ஒளியை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. மின் சமிக்ஞைகளுக்கு வழக்கமான சீட்டு வளையம் வகிக்கும் அதே பாத்திரத்தை ஆப்டிகல் சிக்னல்களுக்கும் இது வகிக்கிறது.
டேட்டாஷீட்கள் மற்றும் RFQகளில் பல பெயர்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள அதே தொழில்நுட்பத்தை நீங்கள் காண்பீர்கள்:
- ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு (FORJ)
- ஃபைபர் ஆப்டிக் சீட்டு வளையம்
- ஆப்டிகல் சீட்டு வளையம்
- ஆப்டிகல் ரோட்டரி கூட்டு
- ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி இணைப்பான்
இந்த சொற்கள் பொதுவாக ஒரே செயல்பாட்டை விவரிக்கின்றன. பெயரிடுதல் பொதுவாக தொழில்துறை மற்றும் சப்ளையர் ஒரு தொழில்நுட்ப வேறுபாட்டைக் காட்டிலும் பிரதிபலிக்கிறது.
ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு எவ்வாறு செயல்படுகிறது
ஒரு FORJ இன் உள்ளே, சுழலும் ஃபைபர் மற்றும் நிலையான ஃபைபர் ஒருபோதும் உடல் ரீதியாக ஒன்றுக்கொன்று முறுக்குவதில்லை. மாறாக, ஆப்டிகல் சிக்னல் இரண்டு மோதல் கூறுகளுக்கு இடையே துல்லியமாக சீரமைக்கப்பட்ட ஒளியியல் பாதை வழியாக மாற்றப்படுகிறது, தாங்கு உருளைகள், சுழலும் வீடுகள் மற்றும் நிலையான வீடுகள் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ஒற்றை-சேனல் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக சுழற்சி அச்சில் ஒரு ஜோடி கோலிமேட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பல-சேனல் வடிவமைப்புகள் ப்ரிஸம், டவ் ப்ரிஸம், கண்ணாடிகள் அல்லது ரோட்டரி மல்டிபிளெக்சர்களைச் சேர்க்கின்றன, இதனால் பல ஆப்டிகல் சேனல்கள் ஒரே சுழலும் இடைமுகத்தைப் பகிரலாம் அல்லது கடக்கலாம்.
ஏனெனில் ஆப்டிகல் டிரான்ஸ்மிஷன் மைக்ரான்-நிலை சீரமைப்பு, தாங்கு உருளைகளின் இயந்திரத் தரம் மற்றும் ஒளியியலைப் போலவே வீட்டுவசதியின் பரிமாண நிலைத்தன்மையையும் சார்ந்துள்ளது. அதிக-வேகம் அல்லது அதிர்வு-பாதிப்பு பயன்பாடுகளில், ஆதிக்கம் செலுத்தும் தோல்வி பயன்முறையானது பேரழிவு தரும் சமிக்ஞை இழப்பு அல்ல, ஆனால் நிலையற்றதுசெருகும் இழப்பு மாறுபாடு: பகுதி பெஞ்சில் ஒரு நிலையான சோதனையை கடந்து, சுமையின் கீழ் சுழலத் தொடங்கியவுடன் புலத்தில் நகர்கிறது.
ஹைப்ரிட் ஃபைபர் ஆப்டிக் ஸ்லிப் ரிங்: ஒரு அசெம்பிளியில் பவர், சிக்னல் மற்றும் ஆப்டிகல் டேட்டா
ஒரு FORJ ஆப்டிகல் சிக்னல்களை மட்டுமே அனுப்புகிறது. இது மின்சார சக்தி, மோட்டார் டிரைவ் கரண்ட், குறியாக்கி சமிக்ஞைகள் அல்லது நியூமேடிக் கோடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லாது. உண்மையான இயந்திரங்களில், அவை எப்போதும் ஒரே சுழலும் அச்சைக் கடக்க வேண்டும்.
அதனால்தான் நாங்கள் பெறும் பெரும்பாலான FORJ கோரிக்கைகள் வெறும் FORJ க்காக இல்லை. அவர்கள் ஒருகலப்பின சீட்டு வளையம்இது ஆப்டிகல் சேனலை ஒரு எலெக்ட்ரிக்கல் ஸ்லிப் வளையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, சில சமயங்களில் ஒரு மெக்கானிக்கல் உறைக்குள் ஒரு நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் கோட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.
ஒரு கலப்பின ஃபைபர் ஆப்டிக் ஸ்லிப் ரிங் பொதுவாக பின்வருவனவற்றில் சிலவற்றை ஒரு ரோட்டரி அசெம்பிளியில் ஒருங்கிணைக்கிறது:
- ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆப்டிகல் சேனல்கள் (ஒற்றை-முறை அல்லது பலமுறை)
- மோட்டார்கள் அல்லது ஹீட்டர்களுக்கான உயர்-தற்போதைய மின்சுற்றுகள்
- குறைந்த-மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சென்சார் சிக்னல்கள்
- கிகாபிட் ஈதர்நெட்அல்லது ஃபீல்ட்பஸ் சுற்றுகள் (CAN, EtherCAT, PROFINET)
- RF அல்லது கோஆக்சியல் சேனல்கள்
- சில வடிவமைப்புகளில் நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் பத்திகள்
ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்லிப் ரிங் உணரும்போது
பின்வருவனவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று உண்மையாக இருக்கும்போது கலப்பின வடிவமைப்பு பொதுவாக சரியான பதில்:
- சுழலும் கட்டமைப்பில் கடுமையான உறை, எடை அல்லது சமநிலை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, மேலும் இரண்டாவது ரோட்டரி சாதனத்தை தண்டின் மீது அடுக்கி வைக்க முடியாது.
- தரவு இணைப்பு அருகிலுள்ள மோட்டார்கள், VFDகள் அல்லது ரேடார் டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் இருந்து மின்காந்த குறுக்கீட்டிற்கு எதிராக இருக்க வேண்டும்.
- கணினியின் வாழ்நாள் முழுவதும் காப்பர் ஸ்லிப் ரிங் தொடர்பு நம்பகத்தன்மையுடன் வழங்கக்கூடியதை விட தரவு வீதம் அதிகமாக உள்ளது.
- பவர், மோஷன் கன்ட்ரோல் மற்றும் உயர்-பேண்ட்வித் சென்சார் தரவு அனைத்தும் ஒரே அச்சைக் கடக்க வேண்டும்.
- ஆப்ஸ் போதுமான அளவு தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஒரு ஆஃப்-Shelf FORJ மற்றும் ஒரு தனி ஸ்லிப் வளையம் இயந்திரத்தனமாக சீரமைக்கப்படாது.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கண்காணிப்பு கிம்பலில், ஒரு வழக்கமான ஹைப்ரிட் அசெம்பிளி கேமராவின் உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட வீடியோ ஸ்ட்ரீமுக்கு ஒரு ஆப்டிகல் சேனலையும், கட்டுப்பாட்டிற்கு ஒரு கிகாபிட் ஈதர்நெட் லைனையும், பான்/டில்ட் மோட்டார்கள் மற்றும் ஹீட்டர்களுக்கான பல ஆம்பியர் சக்தியையும், ஒரு சில குறைந்த{1}}மிமீ வோல்டேஜ் சர்க்யூட்களில் உள்ள சிக்னல் சர்க்யூட்டுகளுக்குள் ஒரு சில மிமீ மின்னழுத்தத்தையும் இணைக்கலாம். இந்த சேனல்களைத் தனித்தனியாகக் குறிப்பிட்டு அவற்றை ஒன்றாக இணைப்பதற்கு பொதுவாக ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பை விட அதிக இடம் மற்றும் அதிக பணம் செலவாகும்.
ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி ஜாயின்ட் எதிராக எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்லிப் ரிங்
இரண்டு சாதனங்களும் ரோட்டரி டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்களைத் தீர்க்கின்றன, ஆனால் அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது.
| காரணி | ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு | மின் சீட்டு வளையம் |
|---|---|---|
| முதன்மை சமிக்ஞை | ஒளியியல் தரவு | சக்தி மற்றும் மின் சமிக்ஞைகள் |
| சிறந்தது | உயர்-பேண்ட்வித் தரவு, EMI-சென்சிட்டிவ் இணைப்புகள், நீண்ட ஃபைபர் ரன்ஸ் | மின் பரிமாற்றம், குறைந்த-மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு, சென்சார் சிக்னல்கள் |
| தொடர்பு முறை | தொடர்பு இல்லாத ஆப்டிகல் பாதை | ஃபிரஷ்-ஆன்-ரிங் அல்லது ஃபைபர் பிரஷ் தொடர்பு |
| EMI உணர்திறன் | மிகவும் குறைவு | கவசம் மற்றும் சமிக்ஞை வகையைப் பொறுத்தது |
| சக்தியை கடத்துகிறதா? | இல்லை | ஆம் |
| முக்கிய அளவுருக்கள் | ஃபைபர் வகை, அலைநீளம், சேனல் எண்ணிக்கை, செருகும் இழப்பு, வருவாய் இழப்பு | மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம், தொடர்பு பொருள், சுற்று எண்ணிக்கை |
| பொதுவான கலவை | ஒரு கலப்பின ஸ்லிப் வளையத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது | FORJ, RF அல்லது நியூமேடிக் தொகுதிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது |
கணினிக்கு சக்தி மற்றும் நிலையான கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் மட்டுமே தேவைப்பட்டால், ஒரு வழக்கமான மின் சீட்டு வளையம் போதுமானது. சுருக்கப்படாத HD/4K வீடியோ, நீடித்த கிகாபிட் ஈதர்நெட் அல்லது அதிக{2}}பேண்ட்வித் ஆப்டிகல் சென்சார் ஒன்றைச் சுழலும் அச்சில் நீங்கள் அழுத்த வேண்டிய தருணத்தில், FORJ அல்லது ஹைப்ரிட் அசெம்பிளி அதிக நம்பகமான நீண்ட காலத் தேர்வாக மாறும்.
உண்மையில் முக்கியமான முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
ஒரு FORJ ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் விலை பற்றிய கேள்வி மட்டுமல்ல. ஆப்டிகல், மெக்கானிக்கல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவற்றுக்கிடையேயான வர்த்தகம்{1}}பெரும்பாலான துறையில் தோல்விகளை ஏற்படுத்துகிறது.
சிங்கிள்-சேனல் வெர்சஸ் மல்டி{2}}சேனல்
ஒற்றை-சேனல் FORJ ஒரு ஆப்டிகல் சேனலை அனுப்புகிறது. இது சிறியது, எளிமையானது மற்றும் பொதுவாக மிகக் குறைந்த செருகும் இழப்பையும் சிறந்த நீண்ட கால நிலைத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. பல-சேனல் FORJ ஆனது, வடிவமைப்பைப் பொறுத்து ப்ரிஸம், டவ் ப்ரிஸம் அல்லது மல்டிபிளெக்சர்களைப் பயன்படுத்தி, ஒரே சுழலும் இடைமுகத்தின் மூலம் பல ஆப்டிகல் சேனல்களை அனுப்புகிறது.
மல்டி-சேனல் FORJகள் ஒரு உண்மையான சிக்கலைத் தீர்க்கின்றன, ஆனால் அவை சிக்கலான தன்மை, சீரமைப்பு உணர்திறன் மற்றும் விலையைச் சேர்க்கின்றன. 4- அல்லது 8-சேனல் வடிவமைப்பை மேற்கொள்வதற்கு முன், டிரான்ஸ்ஸீவர் அளவில் ஒன்று அல்லது இரண்டு ஃபைபர்களில் தரவை மல்டிப்ளெக்ஸ் செய்ய முடியுமா என்று கேட்பது மதிப்பு. அலைநீளப் பிரிவு மல்டிபிளெக்சிங் அல்லது அதிக-விகித டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் பெரும்பாலும் தேவையான சேனல் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து, சிறிய, அதிக நம்பகமான ரோட்டரி கூட்டுக்கு வழிவகுக்கும்.
சிங்கிள்-மோட் வெர்சஸ் மல்டிமோட் ஃபைபர்
ஃபைபர் வகை மற்ற ஆப்டிகல் சிஸ்டத்துடன் பொருந்த வேண்டும். ஒற்றை-மோட் ஃபைபர் (பொதுவாக OS2, உடன் சீரமைக்கப்பட்டதுITU-T G.652பரிந்துரை) நீண்ட-தொலைவு, உயர்-அலைவரிசை மற்றும் தொலைத்தொடர்பு{2}}கிரேடு இணைப்புகளுக்கு, பெரும்பாலும் 1310 nm அல்லது 1550 nm இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மல்டிமோட் ஃபைபர் (OM3/OM4/OM5) 850 nm இல் குறுகிய தரவு இணைப்புகளில் மிகவும் பொதுவானது மற்றும் பொதுவாக நிறுத்துவதற்கு மலிவானது.
ஒரு FORJ க்கு, தேர்வு பொதுவாக டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் மற்றும் கணினியின் ஆப்டிகல் பட்ஜெட்டில் இருந்து பின்பற்றப்படுகிறது. ரோட்டரி இடைமுகம் முழுவதும் ஃபைபர் வகைகளை கலப்பது அடிக்கடி விவரிக்க முடியாத இழப்புக்கு காரணமாகும், எனவே ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இருபுறமும் உள்ள ஃபைபர் வகை, இயக்க அலைநீளம் மற்றும் இணைப்பான் வகையை எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்.
செருகும் இழப்பு, வருவாய் இழப்பு மற்றும் சமிக்ஞை நிலைத்தன்மை
ஆப்டிகல் செயல்திறன் என்பது மிகக் குறைந்த-FORJகளின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது. பார்க்க வேண்டிய எண்கள்:
- செருகும் இழப்பு- வழக்கமான நல்ல ஒற்றை-முறை FORJ: சுமார் 1.5 dB க்குக் கீழ். அதிகபட்சம் இல்லாமல் "வழக்கமான" மதிப்புகளில் மட்டுமே மேற்கோள் காட்டப்பட்ட பகுதிகளுடன் கவனமாக இருங்கள்.
- சுழற்சியின் போது செருகும் இழப்பு மாறுபாடு- இது நிலையான செருகும் இழப்பை விட மிகவும் முக்கியமானது. ஒரு முழுப் புரட்சி முழுவதும் 0.5 dB க்கும் குறைவான மாறுபாட்டைப் பார்க்கவும், மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் அளவிடப்படுகிறது, நிறுத்தத்தில் இல்லை.
- வருவாய் இழப்பு- ஒற்றைப் குறைந்த வருவாய் இழப்பு லேசர் டிரான்ஸ்மிட்டர்களை சீர்குலைத்து இணைப்பை சிதைக்கும்.
- அலைநீளம் சார்பு- உங்கள் உண்மையான இயக்க அலைநீளத்தில் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும், ஒற்றை குறிப்பு அலைநீளத்தில் மட்டும் அல்ல.
- கிராஸ்டாக்- பல{1}}சேனல் வடிவமைப்புகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது.
மூட்டு சுழலும் போது அளவிடப்படும் டைனமிக் இன்செர்ஷன் இழப்பைக் காட்டும் சோதனை அறிக்கையை வழங்குநரிடம் கேளுங்கள். நிலையான பெஞ்ச் சோதனையில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாகத் தோன்றும் ஒரு பகுதி சுமையின் கீழ் சுழலும் போது பல dB ஐ நகர்த்தலாம்.
சுழற்சி வேகம், முறுக்கு மற்றும் இயந்திர உறை
FORJ இயந்திரத்தில் உடல் பொருத்தம் மற்றும் உயிர்வாழ வேண்டும். மதிப்பிடப்பட்ட தொடர்ச்சியான வேகம், உச்ச வேகம், தொடக்க முறுக்கு, அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமை திறன் மற்றும் தாங்கும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு சிறிய ஒற்றை{2}}சேனல் FORJ பல ஆயிரம் RPM க்கு மதிப்பிடப்படலாம், அதே சமயம் கடல் பயன்பாட்டிற்கான சீல் செய்யப்பட்ட பல{3}}சேனல் வடிவமைப்பு பொதுவாக சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு ஈடாக சில நூறு RPMகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும்.
IP மதிப்பீடு, வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல்
சீலிங் தேவைகள் அசெம்பிளி எங்கு இயங்குகிறது என்பதன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, அது CAD மாதிரியில் எப்படி இருக்கிறது என்பதன் அடிப்படையில் அல்ல. வெளிப்புற ரேடார் பீடங்கள்,ROV அமைப்புகள், கடல் வின்ச்கள் மற்றும்காற்று விசையாழிnacelles ஒவ்வொன்றும் தண்ணீர், உப்பு தெளிப்பு, தூசி மற்றும் ஒடுக்கம் ஆகியவற்றிற்கான வெவ்வேறு வெளிப்பாடு சுயவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளன.
பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளுக்கு, IEC 60529 தரநிலையைப் பார்க்கவும்ஐபி மதிப்பீட்டு அமைப்புதொழில் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டைவிரல் விதியாக: சுத்தமான உட்புற தொழில்துறை சூழல்களுக்கு IP54 சிறந்தது, வெளிப்புற அல்லது கழுவுதல் வெளிப்பாட்டிற்கு IP65/IP66 மற்றும் நீண்ட நேரம் மூழ்குவதற்கு IP67/IP68. சுத்தமான அறையில் IP68ஐக் கேட்பது செலவை மட்டுமே சேர்க்கிறது; ஒரு கடல் தளத்தில் IP54 ஐக் கேட்பது முதல் புயலில் தோல்வியடையும்.
இணைப்பிகள், பிக்டெயில்கள் மற்றும் மவுண்டிங்
திட்ட தாமதங்களின் ஆச்சரியமான பங்கிற்கு சிறிய ஒருங்கிணைப்பு விவரங்கள் பொறுப்பு. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உறுதிப்படுத்தவும்:
- ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள இணைப்பான் வகை: FC/APC, FC/UPC, SC, ST, LC, SMA அல்லது தனிப்பயன்
- பிக்டெயில் நீளம் மற்றும் உங்கள் சூழலுக்குத் தேவையான கேபிள் ஜாக்கெட்
- கேபிள் வெளியேறும் திசை - நேராக அல்லது வலது-கோணம்
- கேபிள் ஓட்டத்தில் ஆரம் வரம்புகளை வளைக்கவும்
- ஃபிளேன்ஜ் பேட்டர்ன், திரிக்கப்பட்ட மவுண்டிங் அல்லது ஷாஃப்ட் பொருத்தம்
- FORJ ஏற்கனவே உள்ள ஸ்லிப் வளையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டுமா அல்லது புதிய அசெம்பிளியில் கட்டமைக்கப்பட வேண்டுமா
விரைவான FORJ தேர்வு
பின்வரும் அட்டவணையானது புதிய விசாரணைகளைக் கண்டறியும் போது உள்நாட்டில் நாம் பயன்படுத்தும் குறுகிய பதிப்பாகும்.
| உங்கள் சூழ்நிலை | பரிந்துரைக்கப்பட்ட திசை |
|---|---|
| ஆப்டிகல் தரவு மட்டுமே, அச்சில் சக்தி இல்லை | தனியான FORJ |
| ஆப்டிகல் தரவு + சக்தி, மோட்டார் கட்டுப்பாடு அல்லது ஈதர்நெட் ஒரே அச்சில் | ஒருங்கிணைந்த FORJ உடன் ஹைப்ரிட் ஸ்லிப் ரிங் |
| நீண்ட-தூர இணைப்பு, உயர் அலைவரிசை, தொலைத்தொடர்பு அலைநீளங்கள் | ஒற்றை{0}}முறை FORJ (OS2, 1310/1550 nm) |
| குறுகிய தரவு இணைப்பு, குறைந்த விலை, 850 nm டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் | மல்டிமோட் FORJ (OM3/OM4) |
| பல ஆப்டிகல் பாதைகள் தேவை | பல{0}}சேனல் FORJ - அல்லது முதலில் WDM/மல்டிபிளெக்சிங்கை மதிப்பிடவும் |
| வெளிப்புற, கடல், கடல், கழுவுதல் | சீல் செய்யப்பட்ட FORJ, பொதுவாக IP66 அல்லது அதற்கு மேல் |
| தொடர்ச்சியான அதிவேக{0}}சுழற்சி (கிம்பல்கள், ரேடார்) | குறைந்த செருகல் இழப்பு மாறுபாடு கொண்ட சிறிய ஒற்றை{0}}சேனல் FORJ |
| கடுமையான உறை, எடை அல்லது இருப்பு வரம்புகள் | தனிப்பயன் கலப்பின சட்டசபை |
FORJ தேர்வு
RFQ ஐத் தயாரிக்கும்போது இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு வரிசையும் சப்ளையரிடம் கேட்க ஒரு உறுதியான கேள்விக்கான தேவையை வரைபடமாக்குகிறது.
| தேவை | எதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும் | ஏன் இது முக்கியம் |
|---|---|---|
| ஃபைபர் வகை | ஒற்றை-முறை அல்லது மல்டிமோட், OS2 / OM3 / OM4 / OM5 | பொருந்தாத ஃபைபர் அதிகப்படியான இழப்பு மற்றும் அலைவரிசை வரம்புகளை ஏற்படுத்துகிறது |
| அலைநீளம் | 850 / 1310 / 1550 nm அல்லது உங்கள் குறிப்பிட்ட டிரான்ஸ்ஸீவர் | செயல்திறன் அலைநீளம்- சார்ந்தது |
| சேனல் எண்ணிக்கை | தேவையான சுயாதீன ஆப்டிகல் சேனல்களின் எண்ணிக்கை | சிக்கலானது, அளவு மற்றும் செலவு ஆகியவற்றை இயக்குகிறது |
| செருகும் இழப்பு | அதிகபட்ச மதிப்பு, வழக்கமானது அல்ல | இணைப்பு பட்ஜெட்டை வரையறுக்கிறது |
| செருகும் இழப்பு மாறுபாடு | மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் சுழற்சியின் போது சோதிக்கப்பட்டது | நிலையான இழப்பு மட்டுமே உண்மையான{0}}உலக செயல்திறனை மறைக்கிறது |
| வருவாய் இழப்பு | குறைந்தபட்ச dB, குறிப்பாக ஒற்றை-முறைக்கு | குறைந்த வருவாய் இழப்பு லேசர் மூலங்களை சீர்குலைக்கும் |
| சுழற்சி வேகம் | தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்ச RPM | டிரைவ்கள் தாங்கி மற்றும் சீல் தேர்வு |
| ஐபி மதிப்பீடு | குறிப்பிட்ட IP குறியீடு, "நீர்ப்புகா" அல்ல | சீலிங் தரநிலை சரிபார்க்கக்கூடியது, சந்தைப்படுத்தல் விதிமுறைகள் இல்லை |
| வெப்பநிலை வரம்பு | இயக்க மற்றும் சேமிப்பு உச்சநிலை | மசகு எண்ணெய், முத்திரை மற்றும் பிசின் தேர்வை பாதிக்கிறது |
| இணைப்பான் வகை | FC/APC, FC/UPC, SC, LC, ST, SMA | இனச்சேர்க்கை பொருந்தக்கூடிய தன்மையை தீர்மானிக்கிறது |
| மவுண்டிங் | Flange, shaft, through-bore அல்லது custom | பகுதி பொருந்துமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது |
| மற்ற சேனல்கள் | சக்தி, கட்டுப்பாடு, ஈதர்நெட், RF, நியூமேடிக் | ஹைப்ரிட் அசெம்பிளிக்கான புள்ளிகள் |
சரியான FORJ ஐ எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
வாடிக்கையாளருடன் ஒரு புதிய FORJ திட்டத்தை ஸ்கோப் செய்யும் போது எங்கள் பயன்பாட்டு பொறியாளர்கள் பயன்படுத்தும் செயல்முறை இதுவாகும்.
முழு பரிமாற்றத் தேவையை வரைபடமாக்குங்கள்
சுழலும் அச்சைக் கடக்க வேண்டிய ஒவ்வொரு சிக்னலையும் பட்டியலிடுங்கள்: ஆப்டிகல் சேனல்கள், பவர் சர்க்யூட்கள், கண்ட்ரோல் சிக்னல்கள், ஈதர்நெட், ஃபீல்ட்பஸ், ஆர்எஃப், நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் கோடுகள். சுத்தமான ஆப்டிகல் தரவுக்கு அப்பாற்பட்ட எதுவும் பட்டியலில் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு கலப்பின அசெம்பிளியைப் பார்க்கிறீர்கள், தனியான FORJ அல்ல.
ஆப்டிகல் சிஸ்டத்தைப் பூட்டவும்
ஃபைபர் வகை, அலைநீளம், இணைப்பான் வகை, ஆப்டிகல் சேனல்களின் எண்ணிக்கை, அதிகபட்ச செருகும் இழப்பு, வருவாய் இழப்பு மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய செருகும் இழப்பு மாறுபாடு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும். உங்களுக்கு உண்மையிலேயே பல ஆப்டிகல் சேனல்கள் தேவையா என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், மல்டிபிளெக்சிங் அல்லது அதிக{1}}ரேட் டிரான்ஸ்ஸீவர் தேவையை ஒன்று அல்லது இரண்டு சேனல்களாகச் சுருக்க முடியுமா என்று கேட்கவும். இந்த ஒற்றை முடிவு பெரும்பாலும் அதிக செலவு மற்றும் சிக்கலைச் சேமிக்கிறது.
இயந்திர உறையை உறுதிப்படுத்தவும்
ஒரு அடிப்படை வரைதல் அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு உறை அனுப்பவும்: வெளிப்புற விட்டம், நீளம், துளை அளவு, பெருகிவரும் இடைமுகம், கேபிள் வெளியேறும் திசை, சுழற்சி வேகம் மற்றும் ஏதேனும் முறுக்கு வரம்புகள். சரியான ஒளியியல் கொண்ட ஒரு FORJ தண்டுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால் பயனற்றது.
சுற்றுச்சூழலை உண்மையான ஐபி குறியீட்டுடன் பொருத்தவும்
அசெம்பிளி எங்கு செயல்படும் என்பதைக் குறிப்பிடவும்: உட்புறம், வெளிப்புறம், கடல், கீழ்நோக்கி, வெற்றிடம், அதிக ஈரப்பதம், உப்பு தெளிப்பு, தூசி, இரசாயன வெளிப்பாடு. அதை ஐபி குறியீடு மற்றும் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பாக மாற்றவும். "நீர்ப்புகா" அல்லது "கரடுமுரடான" - போன்ற தெளிவற்ற சொற்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், அவற்றின் விலை கூடுதல் மற்றும் எதையும் சரிபார்க்காது.
உங்களுக்கு தேவையான சோதனை மற்றும் ஆவணங்களை வரையறுக்கவும்
முக்கியமான அமைப்புகளுக்கு (மருத்துவ இமேஜிங், விண்வெளி, பாதுகாப்பு, கடலோரம்), டெலிவரிக்குப் பிறகு அல்லாமல் முன்பக்கமாக ஆவணங்களைக் கோருங்கள்:
- இயக்க அலைநீளத்தில் ஆப்டிகல் சோதனை அறிக்கை
- சுழற்சியின் போது டைனமிக் செருகும் இழப்பு தரவு
- வருவாய் இழப்பு அளவீடு
- மெக்கானிக்கல் வரைதல் மற்றும் ஃபைபர் பின்அவுட்
- பொருள் அறிவிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்
- பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு செயல்முறை
மேற்கோள் கட்டத்தில் இவற்றை வரையறுப்பது ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனையில் காட்டப்படும் பெரும்பாலான சர்ச்சைகளைத் தடுக்கிறது.
உண்மையான-உலக பயன்பாட்டுக் காட்சிகள்
கண்காணிப்பு மற்றும் இலக்கு கிம்பல்ஸ்
ஒரு பொதுவான EO/IR கிம்பலுக்கு, சுழலும் தலையில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சென்சார்களில் இருந்து அடிவாரத்திற்குச் சுருக்கப்படாத வீடியோ தேவை. காப்பர் தொடர்புகள் தரவு விகிதத்துடன் போராடுகின்றன, பான்/டில்ட் மோட்டார்களில் இருந்து EMI சிக்னலை சிதைக்கிறது, மேலும் கிடைக்கும் உறை சிறியதாக உள்ளது. வீடியோவிற்கான ஒரு ஆப்டிகல் சேனலை இணைக்கும் ஒரு ஹைப்ரிட் FORJ, கட்டுப்பாட்டுக்கான கிகாபிட் ஈதர்நெட் மற்றும் 24 VDC மோட்டார் சக்தி ஆகியவை நிலையான தீர்வாகும்.
தொலைவிலிருந்து இயக்கப்படும் வாகனங்கள் (ROVகள்)
உப்பு நீர், அழுத்த சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் வின்ச்கள் அல்லது மேனிபுலேட்டர் மூட்டுகளில் தொடர்ச்சியான குறைந்த வேக சுழற்சி போன்றவற்றில் இருந்து தப்பிக்கும் கடலுக்கு அடியில் உள்ள அமைப்புகளுக்கு சீல் செய்யப்பட்ட அசெம்பிளிகள் தேவை. செருகும் இழப்பு மற்றும் ஐபி மதிப்பீடு விவரக்குறிப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மேல் சுழற்சி வேகம் அரிதாகவே கட்டுப்படுத்தும் காரணியாக இருக்கும்.
காற்று விசையாழிகள் மற்றும் ரேடார் பீடங்கள்
nacelle yaw அமைப்புகள் மற்றும் ரேடார் ஆண்டெனா பீடங்களுக்கு, அசெம்பிளி பொதுவாக குறைந்த RPM இல் இயங்குகிறது, ஆனால் குறைந்தபட்ச பராமரிப்புடன் பல ஆண்டுகள் செயல்பட வேண்டும். ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்களில் செருகும் இழப்பு நிலைத்தன்மை, சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட IP66 வீடுகள் ஆகியவை உச்ச ஆப்டிகல் செயல்திறனை விட முக்கியமானவை.
மருத்துவ இமேஜிங் அமைப்புகள்
CT மற்றும் OCT அமைப்புகள் அதிக தரவு விகிதங்களை மிகவும் கண்டிப்பான நம்பகத்தன்மை தேவைகளுடன் இணைக்கின்றன. இங்குள்ள FORJ என்பது பொதுவாக இறுக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஹைப்ரிட் ரோட்டரி அசெம்பிளியின் ஒரு அங்கமாகும், இது தனிமையில் குறிப்பிடப்படுவதற்குப் பதிலாக மற்ற இயந்திரங்களுடன் சேர்ந்து தகுதி பெறுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: FORJ எதைக் குறிக்கிறது?
A: FORJ என்பது ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி ஜாயின்ட்டைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு இயந்திரத்தின் நிலையான மற்றும் சுழலும் பக்கங்களுக்கு இடையில் ஃபைபரை முறுக்காமல் ஆப்டிகல் சிக்னல்களை அனுப்ப அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனமாகும்.
கே: ஒரு ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு என்பது ஸ்லிப் ரிங் போன்றதா?
ப: சரியாக இல்லை. ஒரு FORJ ஆப்டிகல் சிக்னல்களுக்கு ஒரு ஸ்லிப் ரிங் மின் சமிக்ஞைகளுக்கு என்ன செய்கிறது. பெரும்பாலான நவீன அமைப்புகளில், இரண்டும் ஒரு கலப்பின ரோட்டரி அசெம்பிளியாக இணைக்கப்படுகின்றன.
கே: ஒரு ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு சக்தியை கடத்த முடியுமா?
A: இல்லை. FORJ ஆப்டிகல் சிக்னல்களை மட்டுமே அனுப்புகிறது. அதே அச்சில் உங்களுக்கு சக்தி, கட்டுப்பாட்டு சிக்னல்கள் அல்லது ஈதர்நெட் தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு ஒரு FORJ ஐ மின் ஸ்லிப் வளையத்துடன் ஒருங்கிணைக்கும் ஹைப்ரிட் ஸ்லிப் வளையம் தேவை.
கே: எலக்ட்ரிக்கல் ஸ்லிப் வளையத்திற்குப் பதிலாக நான் எப்போது FORJ ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும்?
ப: இணைப்பு அதிக-பேண்ட்விட்த் தரவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், EMI க்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்க வேண்டும் அல்லது ஆப்டிகல் ஃபைபர் மூலம் நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டும். மின் தொடர்புகள் தரவைக் கொண்டு செல்ல முடியும், ஆனால் பல-ஜிகாபிட் விகிதங்களில் மற்றும் சத்தமில்லாத சூழல்களில், ஆப்டிகல் டிரான்ஸ்மிஷன் எப்போதும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.
கே: சிங்கிள்-மோட் மற்றும் மல்டிமோட் ஃபோர்ஜுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
ஒரு மல்டிமோட் FORJ மல்டிமோட் ஃபைபருடன் (OM3/OM4) பொருந்துகிறது மற்றும் குறுகிய 850 nm தரவு இணைப்புகளில் இது மிகவும் பொதுவானது.
கே: ஒரு நல்ல FORJ இலிருந்து நான் என்ன செருகும் இழப்பை எதிர்பார்க்க வேண்டும்?
ப: ஒற்றை -சேனல் ஒற்றை-முறை FORJக்கு, தோராயமாக 1.5 dB இன் கீழ் செருகும் இழப்பு மற்றும் சுழற்சியின் போது 0.5 dB இன் கீழ் செருகும் இழப்பு மாறுபாடு ஆகியவை நியாயமான இலக்குகளாகும். பல{5}}சேனல் மற்றும் கடுமையான-சுற்றுச்சூழல் வடிவமைப்புகள் பொதுவாக அதிக மதிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும். எப்போதும் அதிகபட்ச எண்களைக் கேட்கவும், வழக்கமான எண்களை அல்ல.
கே: FORJ மேற்கோளைக் கோரும்போது நான் என்ன தகவலை வழங்க வேண்டும்?
ப: ஃபைபர் வகை, அலைநீளம், இணைப்பான் வகை, ஆப்டிகல் சேனல்களின் எண்ணிக்கை, சுழற்சி வேகம், மவுண்டிங் இன்டர்ஃபேஸ், ஐபி மதிப்பீடு, இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் பவர் அல்லது சிக்னல் சர்க்யூட்களும் ஒரே அச்சைக் கடக்க வேண்டுமா. இந்த முன்வரையறுப்பு எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு துல்லியமான மேற்கோள்.
அடுத்த படிகள்
ஒரு ஃபைபர் ஆப்டிக் ரோட்டரி கூட்டு அரிதாக ஒரு பட்டியல் கொள்முதல் ஆகும். உற்பத்தி அமைப்புகளில், இது ஹைப்ரிட் ரோட்டரி அசெம்பிளியின் ஒரு அங்கமாகும், இது ஆப்டிகல் செயல்திறன், இயந்திர பொருத்தம், சுற்றுச்சூழல் சீல் மற்றும் இயந்திரத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
நீங்கள் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைத் தேடுகிறீர்களானால் அல்லது ஏற்கனவே உள்ள FORJ விவரக்குறிப்பில் இரண்டாவது கருத்து தேவைப்பட்டால், - ஃபைபர் வகை, அலைநீளம், சேனல் எண்ணிக்கை, செருகும் இழப்பு இலக்கு, சுழற்சி வேகம், IP மதிப்பீடு மற்றும் ஏதேனும் கூடுதல் ஆற்றல் அல்லது சமிக்ஞை சேனல்கள் - மற்றும்அவற்றை எங்கள் பயன்பாட்டு பொறியியல் குழுவுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். பொதுவான டேட்டாஷீட்டைக் காட்டிலும், டைனமிக் டெஸ்ட் டேட்டா மற்றும் மெக்கானிக்கல் கான்செப்ட் உள்ளிட்ட உறுதியான முன்மொழிவுடன் நாங்கள் பதிலளிப்போம்.